空间大的丰田「丰田塞纳」

提车经历跟大家都差不多，家里有一辆宝马320，开了6年多，除了最近机油消耗的有些快，其它几乎没有怎么维修过，操控性无与伦比，人车合一的感觉，前天被一个朋友开走了，内心还是很舍不得的。还有一辆宝马X3，七万多公里了，感觉也还不错。受身边各位老板都坐埃尔法的影响，前段时间突然想买辆MPV，埃尔法自然是买不起，目光转向塞纳，中间也曾纠结艾力绅，但是去看过艾力绅的现车后，毫不犹豫的决定下手塞纳。经过一周的等待，在本地一家比价大的平行进口车行交了定金。昨天提车，开出去溜了溜，感觉还好，操控性是谈不上，但那种稳重的感觉，还有后排无可比拟的空间，让人深深的喜欢。现在处于磨合期，没有大脚油门，不知道动力到底如何，X3的百米加速是6.5秒，估计再怎么说，塞纳也不会有强烈的推背感，不过买个这车的人，求的就是稳当，舒适，所以我也没有对它的操控性有多少期待。

驾驶了一些距离，有几点感受：

1、新车的前后保险杠跟车身的珍珠白有色差，车行解释说所有的都这样，看了店里的霸道和陆巡，的确如此，不知道你们的是不是这样？

2、没有汉化的屏幕，很多设置很费劲啊，听说中鑫之宝可以汉化，有空去看看。

3、如何把仪表盘的续航里程调出来是个问题，本来是显示续航里程的，不知道按在哪里了，现在找不到了。

4、车子有些宽，毕竟1984的宽度，开起来不费劲，但正常的停车位，还是要小心点。

5、音响实在太一般了，毕竟我的X3是原厂加装的哈曼卡顿，13个喇叭，对比一下，塞纳的音响真是不能忍啊，找个时间给换了。

6、车子的视野很好，转弯半径出乎意料的小，路上调头也是so easy,感觉还不错。

7、第二排座椅真是很舒服，个人认为不用改航空座椅了，正好中间的过道很舒服。

8、灰色的内饰，一开始是不喜欢的，昨天提回来，感觉整洁温馨，还不错。

9、提车时，左边侧滑门的胶条出现破损，答应更换，也无所谓了，车是交通工具，没必要太较真。

10、最大的问题是，车辆的生产日期居然是2016年9月份，放置一年了，心里有些别扭，奇怪的是那么多人提墨版XLE,居然就留给我了？不过想想放了这么久，车里也没啥味道了，也就无所谓了。

拍了些照片，华为P9拍摄，效果一般，跟大伙分享一下。

正前方，个人觉得比较大气。也看过2018款的前脸，不喜欢，所以也没有等新款

左前45

右前45，最喜欢这个角度，看起来一点都不臃肿

左后45

右后45

正后方，看起来够宽啊

中控台，简洁温馨

喜欢这种三幅方向盘。吐槽下GL8的四幅方向盘，丑到无敌（GL8的小伙伴别拍我，个人喜好不同）

连启动按钮都给我贴了TRD，据说是做宣传，丰田高性能的象征。话说这个蛇形档杆真是不好用啊，慢慢习惯吧

门把手也是

驾驶席，一切都简简单单的，挺好

副驾驶，两个超大的储物空间

这个地方也是无敌。后面还有个大抽屉，没拍

这个地方真是大的很，一般情况下，根根不需要放下第三排座椅。

这里还有两个杯架，这得多少水杯往里放啊

这个真皮的扶手，细腻而柔软，触感不错

侧滑门和车内观察镜，很方便。

这个镜子的确不大好用，容易眩晕，不过右边那个就好多了。好在多了一个防止死角的小镜片，不打算换掉了，慢慢适应一下吧

仪表盘还不错，不知道怎么把续航里程给调出来

车辆身份证

这个轮胎的气压真让人不省心啊，开出车行的时候，就看着太扁了，让车行检查一下，说没事。路上经过小李补胎（郑州的伙计们都知道），让人家又给测了测，说偏低，每个都冲到2.6，居然看着还是这么扁，真是不放心啊。原来的两辆宝马都是防爆胎，习惯了，看这个气压，怎么都不放心，你们的也是这样吗？

灰色中网，跟白色搭配，看着还算有质感

四门全开的感觉

重点来了，真是喜欢这两把椅子，柔软舒适。长期被宝马硬邦邦的椅子折磨，一下子感觉很好了

选择墨版，重点是要这两个腿托啊

传说中的大鹏展翅