超越时代 10款从未有过的激进设计汽车钥匙「想法超越了时代」

汽车工业正面临着其历史上最大的一些变化。

在可预见的将来，大多数汽车要么是完全电动的，要么是完全自动的，而新技术可能意味着我们所知道的汽车的形状将完全改变。

尽管如此，汽车设计范式转变的迹象仍然很少，汽车行业似乎还没有做好重塑车轮的准备。

因此，回顾过去最具远见和创新的汽车设计，并寻找在技术和社会变革时代，哪些因素可以激发毫不妥协的创造力和真正创新的线索，可能是再好不过的时候了。

下面是10辆出其不意地震惊世界的汽车：

别克 Y-JOB

设计的哈雷J.厄尔和推出于1938年，别克Y-JOB被认为是世界上第一辆概念车，从一个主要的汽车制造商。

它的特点是一个电动屋顶，电动窗户，和雕塑身体，后来启发了几代汽车设计师。

Buckminster Fuller"s Dymaxion

在1933年的芝加哥世界博览会上，建筑师和有远见的R·巴克明斯特·“巴克”·富勒展示了他对未来汽车的设想：一种三轮汽车，类似河豚鱼，但它的燃油效率和高速性给人留下了深刻的印象。

Dymaxion从未投入生产，但建筑师诺曼·福斯特最近将其中一个原型重新投入使用。

通用火鸟

受到最近航空和太空旅行创新的启发，通用汽车公司于1953年推出了三种火鸟原型中的第一种。

这款概念车由燃气轮机驱动，由于机翼和尾翼，它看上去更像是车轮上的火箭，而不是汽车。这款概念车可以被视为大多数美国汽车在摇滚乐时代的蓝图。

阿尔法·罗密欧 B.A.T.7

考虑到20世纪50年代意大利街头散落的阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)的巴洛克式外形，很难相信伯顿的空气动力学B.A.T.原型就是基于这辆车。

这个新的虚拟现实工具可以改变我们设计汽车的方式。

结合美国喷气机时代的形状与意大利“宏伟”和令人印象深刻的阻力系数，佛朗哥斯卡里昂设计的“蝙蝠摩托”是惊人的形式遵循功能的例子。

兰博基尼 Marzal

由伯顿的神童设计师马塞洛甘迪尼设计，兰博基尼marzal是最早的展示剃刀尖锐的楔形，将界定意大利汽车设计的权利，直到20世纪80年代。

1967年在日内瓦发布的这款超低飞中引擎的“政变”，至今仍是汽车史上最令人惊叹的概念之一。

法拉利 Modulo

1968年度假期间，由宾尼法利纳的保罗·马丁(Paolo Martin)设计的法拉利是一款毫不妥协的几何奢侈品。这辆UFO-on-wheels无人驾驶汽车只有37英寸高，配备了一个大型V12发动机，据说它的时速超过了350公里每小时，尽管车轮没有拱起，几乎无法转弯。

玛莎拉蒂 Boomerang

从大众高尔夫到菲亚特熊猫，乔吉托•朱贾罗的汽车是为数百万人制造的。但他最突出的设计是玛莎拉蒂回飞棒。野兽派概念车于1971年首次亮相，在石油危机冲击汽车行业并迫使汽车设计师重返地球之前，它被认为是最终的楔形原型车。

奥迪 Avus

人们必须记住，在1994年，奥迪被认为是一个保守和传统的品牌。但当这家德国制造商在东京展示其全铝AVus Quattro概念车时，情况立即发生了变化。

虽然水银般的概念车从未投入生产，但奥迪的新外观激发了TT等图标的灵感。

福特 021C

苹果iMac并不是1999年推出的唯一款潘通色产品。

由马克·纽森(MarcNewson)设计的这款小巧的福特021 C汽车，内部充满了好玩的色彩，就像儿童画的汽车。

尽管纽森的概念车只是昙花一现，但新千年以来，包括Smart和新款Mini在内的许多畅销城市汽车都遵循了这样的理念：从美学角度看，汽车仍然可以是有趣的。

United Nude Low Res Car

过去10年最大胆的概念车之一是由鞋设计师而非汽车专家设计的，这可能是一种症状。受马尔切洛·甘迪尼(Marcello Gandini)的兰博基尼·康塔奇(Lamborghini Countach)的启发，United Nude将楔形身体简化为最简单的矢量造型。

虽然这可能不符合每个人的口味，但该项目展示了3D打印和DIY原型的无限可能性，这可能会导致小型设计工作室和制造商的复兴。

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