首先盘点三种常见情况：
启动车辆后，出风口短暂出现臭味车辆熄火后，出风口持续出现臭味使用暖风时，出风口始终存在臭味很多车辆的空调出风口都只有在使用暖风时才没有臭味或其他异味，这是什么原因导致的呢？
在此之前讲解过汽车暖风空调和A/C的关系，使用暖风不需要打开A/C，感兴趣的读者参考下文。
冬天用汽车空调的时候，需不需要打开A/C
其中有人评论讲到为何开启A/C之后就没有异味，这说明了开启A/C之后的车内并没有开始制暖，在现在的温度环境中大部分车辆还会制冷；只要制冷或吹低温的自然风则一般不会有臭味，原因很简单，因为低温会让臭味显得没有那么臭。
臭味来自细菌代谢，蛋白质会分解为有臭味的分子。
分子的活跃性会受到温度的影响，气温高则内能大，电子势能增大则扩散范围也会增加；所以高温会让分子的运动状态更为活跃，所以在夏季靠近垃圾桶或者公共厕所都会明显感觉到难闻。可是到了冬天即便是在曾经的旱厕里也不会感觉太臭，原因正是低温降低了分子的活跃性。
这就是为什么使用冷空调的时候不会感觉到很臭，低温降低了分子活跃性；反之，使用暖风的时候等于直接“刺激”分子，感觉到难为也就是理所当然的了。
只是究竟是什么原因产生了这些分子，能不能避免呢？
这些臭味主要来自腐烂的霉菌，出现霉菌是无法避免的现象。
因为冷空调制冷的原理是两次吸热，第一次吸热是低温制冷剂吸收蒸发器的热能，第二次吸热是蒸发器吸收空气中的热能以实现问空气降温；高温空气中所含有的水蒸气更多，所以在鼓风机把高温空气吹到低温蒸发器上的时候，必然会出现的是冷凝水。
这些冷凝水在通过蒸发箱排水管排放过程中会让蒸发箱变得很潮湿，风道里也会很潮湿，这是资深霉菌的理想环境；所以只要使用冷空调就会出现霉菌，每次使用都会出现，而且即便进行专业的清洁之后，再次使用空调也无法避免嘛。这就是空调系统会有异味的原因，但是暖风在冬天也不能不用啊，那么要怎么办呢？
没有什么好办法，正确的做法就是定期清洁。
以拆卸等方式进行的专业清洁费用较高，每次都要数百元，高频率的清洁并不现实。
所以正确的操作就是用高温清洁，暖风水箱挨着蒸发器，热车之后的暖风水箱很烫，温度足够杀灭霉菌和其他细菌。
将车辆开到热车，随后将空调温度和风量都都调到最大，随后打开车门车窗即可；怠速半小时可起到有效杀菌和除异味的作用，如果要对车内进行消毒的话，清洁车内座椅和内饰之后关门怠速半小时即可。
燃油车怠速一小时的耗油量大约为油耗的一半到三分之二，使用冷空调会与排量相当，如果外部气温过低则使用暖风也相当；不过充其量只是十几元的成本，相比专业清洁还是要节省很多的。电动汽车或插电混动汽车的成本要低很多，毕竟电的费用低。
再进行车内高温消毒的时候要拿出易燃易爆品，手机等电子设备，水瓶和膨化食品等物品都要处理好；在进行过车内消毒之后最好在清洁一遍，或者开窗通风驾驶一会即可。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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