【有车大师：用车知识】根据机动车管理的有关规定，旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大里程为60万公里。根据规定，小型和微型非营运客车、大型非营运车辆和轮式专用机械车辆没有使用寿命限制 。
车辆多少公里报废：
1、私家车报废里程
非经营性国产5座车和7座越野车没有报废年限，但行驶里程60万公里将强制报废
2、营运车辆报废里程
(1)小型和微型出租车60万公里，中型出租车50万公里，大型出租车60万公里；
(2)租用客车行驶60万公里；
(3)中小型客车行驶50万公里，大型客车行驶60万公里；
(4)公共汽车和客车行驶40万公里；
(5)其他小型和微型营运客车行驶60万公里，中型营运客车行驶50万公里，大型营运客车行驶80万公里；
(6)特殊校车行驶40万公里；
(7)小型和微型非营运客车和大型非营运客车行驶60万公里，中型非营运客车行驶50万公里，大型非营运客车行驶60万公里；
(8)小型卡车行驶500，000公里，中型和轻型卡车行驶600，000公里，重型卡车(包括半挂车牵引车和全挂车牵引车)行驶700，000公里，危险品卡车行驶400，000公里，多缸发动机低速卡车行驶300，000公里。
(9)特种作业车辆和轮式特种机械车辆行驶50万公里；
(10)三轮摩托车行驶10万公里，而其他摩托车行驶12万公里
报废国产汽车规定：
1、限制公里
国产汽车报废年限新规定商务部正式发布《机动车强制报废标准》，取消了对非营运汽车行驶年限的规定，同时将私家车行驶里程限制在60万公里以内 这种废除固定年限、以公里数为标准的方法大大提高了汽车的利用率。根据每年20，000公里的正常使用率，私家车的时间限制几乎翻了一番。虽然年限已经被取消，但这并不意味着任何一辆车真的能行驶60万公里。新政策已经对车辆使用标准实施了更严格的规定。
2、报废年限
取消国产汽车的报废年限对车辆的安全和技术检验提出了更高的要求，根据新政策，自登记后的第15年起，私家车每年需要接受两次检查，对于超过20年的车辆，自第21年起，每年需要接受4次检查。在年度检查中，对旧车辆制定了严格的规定。私家车进行动力检查时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，不符合安全标准和环境保护标准的车辆将在一个检查周期内被强制报废。动力检查项目也将取代现有的油耗项目，以消除性能指标不佳的车辆。从这个角度来看，虽然车辆的使用寿命有所放宽，但淘汰旧车辆的力度有所加强，尤其是环保标准得到了严格控制。
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